羽田に行くなら，京急かモノレールか 成田アクセス
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羽田空港と都心を結ぶ路線を運行する京急 http://www.haneda-access.com/ ，東京モノレール http://www.tokyo-monorail.co.jp/ が，アクセス向上で競い合っています。 また，首都高速道路の渋谷と大井町をつなぐ中央環状品川線が開通したことから，葛西から北千住、池袋を通って新宿、渋谷、大井町へと、東京をぐるりと取り巻く全47キロの中央環状線ができあがりました。これにより，新宿や東名高速道路方面から湾岸エリアにかけてのアクセスは向上しました。
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| 出所：日本空港ビルディング ウェブサイト http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/access/train/route_map.html | ||||||||||||||||||||
東京モノレール 浜松町～羽田空港第2ターミナル間は，空港快速が18分，各駅停車は約20分でそ。一方，京急は 品川～羽田空港国内線では，エアポート快特で約14分，品川駅からは約15分です。都心に近い羽田空港だけあって，スピードの戦いは接戦です。わずか4分だけ京急が早いが，品川駅と浜松町駅の差を考慮すればほぼ五分といえます。
なお，羽田空港から乗った場合，モノレールの場合は直通がないため浜松町駅での乗り換えが必要となりますが，京急なら浅草線直通で都心に直行できます。
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京浜急行
◆京急空港線，運賃引き下げへ 10月に加算運賃減額，品川～羽田空港290円に
京急電鉄は2019年2月19日（火），空港線に設定している加算運賃を10月1日（火）に引き下げると発表しました。
空港線の延伸工事や輸送力増強に要した設備投資の事業費などを回収するため，同線の天空橋～羽田空港国内線ターミナル間には，基本運賃に加え加算運賃が設定されています。
京急電鉄によると，加算運賃を設定している区間の利用者が堅調に増加し，事業費の回収が順調に進んでいることから，次のとおり加算運賃を引き下げられます。
・普通：現行170円→改定後50円
・定期（通勤1か月）：現行6220円→改定後1830円
・定期（通学1か月）：現行2030円→改定後600円
なお，加算運賃の引き下げに伴い，京急蒲田・糀谷・大鳥居・穴守稲荷～羽田空港国際線ターミナル・羽田空港国内線ターミナルの相互間に設定されている20～30円の割引は廃止されます。
これにより普通運賃（現金）は，品川～羽田空港国内線ターミナル間が現行410円から290円に，横浜～羽田空港国内線ターミナル間が480円から360円にそれぞれ引き下げられます。京急電鉄は2019年2月19日（火），空港線に設定している加算運賃を10月1日（火）に引き下げると発表しました。
空港線の延伸工事や輸送力増強に要した設備投資の事業費などを回収するため，同線の天空橋～羽田空港国内線ターミナル間には，基本運賃に加え加算運賃が設定されています。 京急電鉄によると，加算運賃を設定している区間の利用者が増加し，事業費の回収が順調に進んでいることから，運賃を引き下げることになったということです。
・普通：現行170円→改定後50円
・定期（通勤1か月）：現行6220円→改定後1830円
・定期（通学1か月）：現行2030円→改定後600円
また，加算運賃の引き下げに伴い，京急蒲田・糀谷・大鳥居・穴守稲荷～羽田空港国際線ターミナル・羽田空港国内線ターミナルの相互間に設定されている20～30円の割引は廃止されます。
これにより普通運賃（現金）は，品川～羽田空港国内線ターミナル間が現行410円から290円に，横浜～羽田空港国内線ターミナル間が480円から360円にそれぞれ変わりますが，2019年10月1日は消費税率の改定も予定されています。
京急は、地下鉄都営浅草線に乗り入れていることから，浜松町駅での乗り換えが必要なモノレールに比べて都心への移動がスムーズにできます。
◆「蒲蒲線」構想、埼玉から羽田行きやすく
池袋以北（埼玉県や東京都練馬区）と羽田空港を一直線に結ぶ鉄道ネットワークの構想が動き出しています。東急多摩川線と京急空港線を地下に延伸して直結し、相互直通運転が始まる東京メトロ副都心線や東急東横線とつなぐ計画です。実現すれば沿線の鉄道利用者の利便性が高まるります。
東急多摩川線は現在、蒲田駅が終点となっています。京急蒲田駅とは直線距離で約800メートル離れていますが，新線の計画によると、東急多摩川線の矢口渡駅付近から地下に入り、東急蒲田駅や京急蒲田駅の真下を通って、京急空港線の大鳥居駅の手前で地上に出ます。この総延長3.1キロメートル区間を整備するのが新線の構想です。
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東京モノレール
東京モノレールでは，朝ラッシュ時には空港快速・区間快速とも運転されておらず，17～18時台には普通と空港快速のみです。19時以降は終電まで普通と区間快速の二本立てとなっています。なお，東京モノレールは，他路線への直通はありません。
なお，浜松町～羽田空港第2ターミナルまっでの運賃は，483円です。
【路線図】
羽田空港 リムジンバス
★空港へはリムジンバスで★
羽田空港へ乗り換えなしでスムーズにアクセスできます。リムジンバスは「運行管理センター」で，道路状況を常時監視。 突発的な渋滞に備え多数の迂回路を事前に設定し，的確に運行指令を行なっており，抜群の定時性を確保しています。
- ◆いつもの街からぞくぞく出発！－－【羽田空港行きリムジンバス乗り場の例】
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・新宿：新宿駅（中央西口）直結 京王百貨店前
・東京駅：東京駅7番（八重洲南口）向かい 住友生命ビル前
・TCAT：地下鉄半蔵門線（東急・東武直通）水天宮前駅直結
・浅草ビューホテル
・小岩駅：小岩駅南口0番のりば
・一之江駅：一之江駅10番のりば（環七通り沿いロータリー内）
・葛西駅：葛西駅東側13番高速バスのりば
・京王八王子駅：多摩信用金庫前10番のりば
・JR八王子駅：北口13番のりば
・JR柏駅：西口 ザ・クレストホテル柏前
・JR松戸駅：西口5番のりば
※お荷物は大型トランクでお預かりするので安心です。
【所要時間と料金】
・新宿⇔成田空港 約85～100分
・東京駅⇔成田空港 約85～100分
・東京シティ・エアターミナル（TCAT）⇔成田空港 約55分 2，900円
・・横浜シティ・エアターミナル（YCAT）～ 成田空港 90分 3，500円
・新宿⇔羽田空港 約50～60分
・羽田空港⇔成田空港 約70～80分
・八王子⇔成田空港 約130分～150分
◆羽田空港－到着ロビー（1階）のバスターミナルより出発
東京都内、神奈川県、千葉県、埼玉県、群馬県、茨城県、栃木県、山梨県、静岡県行きのバス有り。
★空港へはリムジンバスで★
■成田空港行
・新宿駅→成田空港・新宿駅→成田空港（お帰り券付）・東京駅→成田空港.・東京駅→成田空港（お帰り券付）・ＴＣＡＴ→成田空港.・ＴＣＡＴ→成田空港（往復割引）【お買い得！】・八王子エリア→成田空港
■成田空港行（※羽田空港発）
・羽田空港→成田空港
・羽田空港→成田空港（お帰り券付）
■羽田空港行
・新宿駅→羽田空港
・新宿駅→羽田空港（お帰り券付）
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成田スカイアクセス
成田空港へ京成電鉄では，成田スカイアクセス線，京成本線で行けます。
京成 「成田スカイアクセス」は，日暮里駅から成田空港駅まで最短36分。京成高砂までは京成本線を走ます。京成高砂からは京成本線から北総鉄道に乗り入れます。北総鉄道の京成高砂 - 印旛日本医大間と，新規に建設された成田高速鉄道，新たに京成線用の線路が敷設された成田空港高速鉄道が愛称「成田スカイアクセス」です。
東京湾側へ迂回し，小さな曲線が続いた従来ルートに比べて，走行距離は数km短く，直線的なルートと高規格な線路により，所要時間は15分も短縮されました。 料金は，京成上野駅・日暮里駅から片道2400円（運賃1200円，ライナー料金1200円）。電車と車内のインテリアは，ファッションデザイナー山本寛斎がデザインしています。
出典：ウィキペディア
⇒⇒「成田アクセス 時刻表」
▼問い合わせ
京成上野案内所03-3831-0131 （平日9:00～18:00）
⇒⇒京成電鉄 広報：「成田スカイアクセス開業！！」 http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/22-017.pdf
⇒⇒ You Tube：京成3000形＆3050形試運転＠成田スカイアクセス
http://www.youtube.com/watch?v=C3YRS8HHeRE
▼Narita Sky Access will Debut on July 17th!
Nicknamed "Narita Sky Access", this new brand Keisei Sky Liner connects Tokyo and Narita Airport and travels at 99.5 miles per hour.
The vehicles and car interior were designed by well-known fashion designer Kansai Yamamoto, who used the theme “wind" for the vehicle's exterior and "poise" for the interior. He also designed the uniform for the station and cabin attendants.
Narita Sky Access will cut travel time between Nippori Station and Narita Airport Terminal 2 Station from 51 minutes to 36 minutes.
出典：welcom to Japan's http://www.welcome-to.jp/
京成電鉄（船橋経由） 京成スカイライナー
京成上野～日暮里～京成船橋～京成成田～成田空港間を運転するスカイライナー。京成上野～成田空港間を６１分・１９２０円で結びます。リムジンバス・N'EXと比較すると1000円以上安いのが魅力。
朝晩はモーニングライナー・イブニングライナーという名称になり，料金が若干安い。JRとは日暮里で接続しており，40分間隔で運転。
ネックはＪＲとの接続が日暮里だけという点。
⇒⇒ 京成電鉄路線図
京成電鉄 快速特急・特急（船橋経由）特急券不要
成田空港へは，京成本線で行けます。普通，急行，快速，特急などがある。特急までは乗車券のみで乗れます。京成上野から成田空港までは，京成上野，日暮里からは1,000円。約1時間20分程の乗車時間です。
⇒⇒ 京成電鉄路線図
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・京成線特急停車駅:： 京成上野 ～ 日暮里 ～ 青砥 ～ 高砂 ～ 八幡 ～ 船橋 ～ 津田沼 ～ 八千代台 ～ 勝田台 ～ 佐倉 ～ 成田 ～ 空港第2ビル
～ 成田空港
・所要時間： 京成上野～成田空港間 75分 約20分間隔で運行
・料金： 京成上野/日暮里 ～ 空港第2ビル/成田空港 1,000円，船橋 ～ 空港第2ビル/成田空港 720円，津田沼 ～ 空港第2ビル/成田空港 660円
成田エクスプレス
停車駅：
[東京,品川,新宿,池袋,横浜,大船,大宮] ～ 空港第2ビル ～ 成田空港
（成田には止まらず，空港第2ビルと成田空港に停まります。）
・所要時間 ：
東京～成田空港間 約80分 1時間に1本，ピーク時30分に1本。
・料金
（成田エクスプレス普通車の場合）：
・東京 ～ 成田空港/空港第2ビル 2,940円
・品川/新宿/池袋 ～ 成田空港/空港第2ビル 3,110円
・大宮 ～ 成田空港/空港第2ビル 3,740円
・横浜 ～ 成田空港/空港第2ビル 4,180円
・大船 ～ 成田空港/空港第2ビル 4,500円
（快速エアポート成田の場合）：
・東京 ～ 成田空港/空港第2ビル 1,280円
・横浜 ～ 成田空港/空港第2ビル 1,890円
・大船 ～ 成田空港/空港第2ビル 2,210円
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